आपको रॉयल एनफील्ड को श्रेय देना होगा कि कैसे वे अच्छे लगने वाले नाम लेकर आए… कॉन्टिनेंटल जीटी, सुपर मेटियोर, इंटरसेप्टर और अब यह रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650।
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यह रॉयल एनफील्ड 650cc परिवार की चौथी मोटरसाइकिल है और इसमें समान रूप से आजमाया हुआ पैरेलल ट्विन है लेकिन यह मोटरसाइकिल एक निश्चित श्रेणी में फिट नहीं बैठती है।आपको इंटरसेप्टर मिला जो एक रोडस्टर है..आपको कैफे रेसर मिला, आपको क्रूजर मिला।
वास्तव में यह क्या है??
रॉयल एनफील्ड का कहना है कि, रॉयल एनफील्ड शॉटगन देश में कस्टम बाइक culture से प्रेरित है, यह बॉबर टच के साथ लंबी लो स्लैम्ड मोटरसाइकिल है। यह सुपर मेटियोर 650 प्लेटफॉर्म पर आधारित है लेकिन इसमें थोड़े लेकिन महत्वपूर्ण बदलाव हैं। अलग-अलग व्हील साइज़ के सुपर मेटियोर में 19 इंच का बड़ा फ्रंट और छोटा 16 इंच का रियर है जो इसके क्रूज़र अनुपात के साथ मेल खाता है। जबकि शॉटगन 650 में 18 इंच का फ्रंट और 17 इंच का रियर है। कुल मिलाकर इस बाइक में हर चीज भारी लगती है और यह बाइक भारी लगती है। इसका वजन इंटरसेप्टर(220 किलोग्राम) से ज्यादा यानी से करीब 240 किलोग्राम है।
Shotgun 650 to dziecko twórczego chaosu. Motocykl został zaprojektowany jako płótno dla artystów i konstruktorów niestandardowych motocykli, Shotgun 650 to zachęta do stworzenia Royal Enfield innego niż wszystkie. Jeden silnik, dwa koła i milion możliwości.#Shotgun650 pic.twitter.com/MRI3QMlpZe
— Royal Enfield Poland (@royalenfieldpl) January 16, 2024
रॉयल एनफील्ड शॉटगन डिज़ाइन :
फ्लोटिंग सिंगल सीट इसे एक सुंदर डिज़ाइन देती है लेकिन इसमें बहुमुखी प्रतिभा है, कोई पीछे बैठे व्यक्ति के लिए सीट setup कर सकता है या सामान के लिए रैक के रूप में पिछली सीट का उपयोग कर सकता है। अच्छे दिखने वाले डिज़ाइन के साथ छोटे आकार का ईंधन टैंक और एक बड़ा हेड लैंप जो इसके लुक को अन्य बॉबर्स से बेहतर बनाता है।
रॉयल एनफील्ड शॉटगन ट्विन पीशूटर सेटअप के साथ आई है। पीशूटर सेटअप एक बहुत पुराने style की रेट्रो दिखने वाली चीज़ है, वे आम तौर पर मोटरसाइकिल को कसकर पकड़ते हैं और वे किनारे से बिल्कुल सपाट आते हैं, लेकिन यहां यह पीछे से थोड़ा ऊपर उठा हुआ है और इंटरसेप्टर की तरह बाहर की ओर फैलता है।
मेरी राय में रॉयल एनफील्ड शॉटगन एक खूबसूरत लंबी और बड़ी दिखने वाली मोटरसाइकिल है। और इसका एक कारण यह भी है कि आप इसे खरीदना चाहते हैं क्योंकि यह दिखने में अच्छा लगता है।
Details:
रॉयल एनफील्ड शॉटगन फ़्रेम में अच्छी धातुई फ़िनिश है, इसमें एक पाउडर कोट है जो कुछ ऐसा लगता है जिसे आप super meteor में देख सकते हैं, चेसिस बहुत अच्छी तरह से तैयार दिखता है। फ़ुटरेस्ट, alloy unit अच्छी लगती हैं। रॉयल एनफील्ड ने इंजन को ग्लॉस फिनिश दिया है, कुछ ऐसा जो उन्होंने पहले नहीं किया है, स्विच क्यूब units एल्यूमीनियम हैं, समान घड़ी जो आपको सुपर उल्का, गोल इकाई डिजिटल एनालॉग में मिलेगी, काफी सरल है।
क्या यह super meteor 650 से अधिक आरामदायक है??
सुपर मेटियोर एक खूबसूरत दिखने वाली बाइक है और रॉयल एनफील्ड शॉटगन उससे भी बेहतर है। लेकिन एक सुपर मेटियोर में, आप पैरों को आगे करके बहुत नीचे बैठते हैं, यदि आप अच्छी सड़कों पर यात्रा नहीं कर रहे हैं तो बाइक बहुत आरामदायक मोटरसाइकिल नहीं है। वह बाइक चिकनी सड़कों पर अच्छी है लेकिन अगर आपको बड़े गड्डो के साथ ऊबड़-खाबड़ सड़कें मिलती हैं तो यह आपकी पीठ में समस्या पैदा कर सकती है।
रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 निश्चित रूप से बेहतर है!!
मुख्य कारण यह है कि आप इस बाइक पर कैसे बैठते हैं, सुपर मेटियोर फुट खूंट बहुत आगे की ओर हैं लेकिन शॉटगन पर वे मिडसेट हैं, क्लासिक 350 की तरह तटस्थ हैं, सामने नहीं, पीछे नहीं, ठीक बीच में। जहां तक आपके शरीर के निचले हिस्से और पैरों की बात है तो यह आरामदायक है, यह ऊंचा है, इसकी ऊंचाई लगभग 800 मिमी है, कम और सुलभ है।
रॉयल एनफील्ड शॉटगन का हैंडल बार आपको थोड़ा सा आगे की ओर झुका देता है, जिससे आपको कस्टम बाइक जैसा अहसास होता है, यह अच्छा है लेकिन अगर हैंडल बार थोड़ा ऊंचा होता तो यह अधिक आरामदायक होता। एक और बात ग्राउंड क्लीयरेंस है, यह लगभग 140 मिमी है, ऊबड़-खाबड़ सड़कों के लिए डरावना लगता है, सावधान रहने की जरूरत है.
लेकिन कुल मिलाकर बाइक आरामदायक है!! अगर यह छोटी यात्रा है तो, लेकिन लंबी यात्रा में आपको पीठ में दर्द महसूस होगा।
मुख्य कारणों में से एक जो आप इस बाइक को खरीदना चाहेंगे वह आराम नहीं बल्कि इसका इंजन, 648cc पैरेलल ट्विन, स्मूथ क्रीमी परफॉर्मेंस और अच्छी साउंड वाली बाइक है। और यह एक तेज़ बाइक है.
Average:
यह काफी हद तक super meteor 650 के समान है, इसलिए आप 22 किलोमीटर प्रति लीटर से 30 किलोमीटर प्रति लीटर के बीच की उम्मीद कर सकते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप अपने थ्रॉटल के साथ कितने सौम्य हैं।
हैंडलिंग:
जहां तक हैंडलिंग की बात है तो रॉयल एनफील्ड शॉटगन एक मजेदार मोटरसाइकिल है। लेकिन यदि आप मोड़ों में ऊंचे झुकाव वाले कोण से टकराते हैं, तो पैर के खूंटे बहुत आसानी से सड़क पर लग जाते हैं, शायद क्लासिक या बुलेट की तुलना में तेज़।
Breaks:
ब्रेकिंग भी अच्छी है, आपको सामने 320mm डिस्क और पीछे 300mm का बड़ा रोटर मिलता है। ब्रेकिंग काफी शक्तिशाली है और यदि इसे जोर से दबाया जाए तो आप तेजी से एबीएस में चले जाएंगे। लेकिन साथ में बाइक चुपचाप धीमी हो जाती है.
यह एक बड़ी बाइक है और यदि आप ऐसे शहर में रहते हैं जहाँ ट्रैफ़िक की समस्या अधिक है तो आपको थोड़े धैर्य की आवश्यकता हो सकती है। क्लच भी थोड़ा भारी है, इंजन में भी गर्मी है लेकिन यह 650cc परिवार के बाकी हिस्सों से परिचित है।
इसकी कीमत सुपर उल्का के करीब होनी चाहिए, शायद ज्यादा या शायद कम।
मुझे लगता है कि यह बाइक स्टाइल का icon है, यह एक अद्भुत दिखने वाली मोटरसाइकिल है, इसका इंजन बहुत अच्छा है और शांत तरीके से चलाने के लिए यह एक अच्छी बाइक है। यह काफी आरामदायक बाइक है, निश्चित रूप से सुपर मेटियोर से भी अधिक। लेकिन यह लंबी सवारी वाली आरामदायक बाइक भी नहीं है। कुछ तत्व व्यावहारिक और अच्छे हैं, विशेषकर सीट सेटअप। इसे डुअल सीट सेटअप में बदलने में ज्यादा मेहनत नहीं लगती।
मेरी राय में यह बाइक उन लोगों को पसंद आएगी जो सुपर मेटियोर के लुक, अहसास और पहचान को पसंद करते हैं लेकिन उस seat position के साथ नहीं रहना चाहते हैं। इस लिहाज से यह कहीं अधिक आरामदायक और उपयोगी बाइक है।